Ces cartes ont été réalisées sous Illustrator C2

Au nord Charroux (matin et repas) et Moulins (Musée du costume de scène et Couvent des Visitandines) sont cumulables.

Au sud, grosse journée pour un enchaînement magistral Montpeyroux, Issoire, Blesle, Brioude, Lavaudieu !

Pour Le Puy-en-Velay et La Chaise-Dieu prévoir une autre journée.

Au niveau national

Un projet de TGV Paris Clermont : c'est du bidon !

Tout d'abord ce sont les lignes qui sont LGV (Lignes à grandes vitesses) pour les trains ce n'est que théorique.

Le projet 2010 n'a qu'un but dédoubler la ligne Paris-Lyon saturée.

Pour les personnes qui partiront de Clermont pour se rendre à Paris elles auront un changement (quelquepart) en conséquence le temps nécessaire à atteindre la Gare de Lyon ne sera pas amélioré en regard de la liaison actuelle.

Par ailleurs, si les autoroutes de Bordeaux et de Montpellier ont amélioré les choses, la route RCEA reste un axe mortel avec ses trains de camions qui vous collent aux fesses à 90 km/h même par temps de pluie !

Pour la voie aérienne, le Conseil Régional qui a, par idéologie vis-à-vis des compagnies low-coast, provoqué le déclin de l'aéroport d'Aulnat, ce qui confirme qu'il n'a aucun poids sur l'aménagement du territoire. Non seulement notre génération n'aura connu aucun progrès de désenclavement, mais désolation pour ceux qui voudraient y trouver du travail et qui vont s'éloigner de leur famille surtout celles du nord-ouest ou du nord-est.

Intérieurement il n'y a aucune liaison rapide entre Clermont et les autres préfectures de la région Auvergne (Moulins, Aurillac et Le Puy) ! Seule Montluçon bénéficie de la proximité de l'autoroute A71. Il y a donc des "bassins de préférences" : Moulins se tourne vers le nord-est et la Bourgogne, Le Puy vers  la Loire et Aurillac vers le sud-ouest.